【延伸されず20年】空港のために作られた中心地まで延びず町の端で止まってる終着駅に行ってきた話 芝山鉄道走破 芝山千代田訪問記
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 普通に関東で雪が降るなんて微塵も思っていなかったのですが、雪が降ってまいりました。ちなみに、ここのうp主は粉雪は歌えません。back numberのヒロインなら歌えます。
っていうのは置いておきまして、来たかった芝山千代田を訪問して日本一短い鉄道を乗り潰したまでです。
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初見です!わたくし北総線沿線民です!芝山鉄道乗ったことあります!
京急久里浜線は神奈川県三浦市にちょっと入った三崎口で止まっている。1923年に三浦市中心ぶの三崎まで免許を取得、42年の久里浜(仮駅)の開業をか皮切りに、75年三崎口まで到達。しかしこれ以上延伸されることはなく、免許も返上してしまった。
本当の三崎駅は三浦市役所付近の京急バス三崎営業所、停留所名三崎東岡だったらしいです。
はじめまして。せっかく、関東に来られたのにまさかの積雪に見舞われるとは大変でしたね(千葉県で積雪する程の雪が降るのは年2、3回ぐらいです)。
今回乗られた芝山鉄道ですが、芝山千代田駅から南東に進んだ松尾駅近くに芝山鉄道誘致の看板が今でも立っています。が、かなり年月が経過してだいぶ色褪せてきたのを見て、延伸はもはや実現不可能なのかなと思いました。
P.S 松尾駅は東金線ではなく総武本線です。
1:16雪って怖いねぇ......
雪降る地方からすると除雪車って神様みたいな物なのかな......?(←除雪車愛好者)
こう思えば地下鉄って便利だね~
あと電車めっちゃ暖かくてなんだかホッコリするのは自分だけかな?
6:43滑りそうで怖い....(駅のホームで5回転けた民)
過去に千葉に住んでいた時に、芝山千代田は開業初日に行きました。芝山千代田駅は過去に千葉交通バスが京成成田〜芝山千代田〜成田空港のルートで路線バスが走ってましたが、当然ながら芝山千代田は空港職員が利用する程度で利用者は多くなく、特徴なのが千葉交通バスが成田空港の検問から空港内に乗り入れる時に、警備員が車内に乗ってきて車内を隅々見て回って不審物が無いかチェック、さらに乗客には身分証の提示を求められ、職員でも空港内見学でも関係なくチェックされます。今はここまでやりませんが、当時は空港反対派の対策として結構厳しかったです。
単線+高架+車止めのある終着駅はロマンがありますね。
数年前に東成田駅にスポット派遣された時に行ったが、朝夕はめちゃくちゃ満員なんだよね。
近隣の空港関連会社の社員が乗ってるからだろうけど。
兵庫県の和田町支線みたいだね。
初見のものです
バスはTheローカルっていうのが伝わってきます
自分も愛知の人なので、大雪に見えますw
名古屋の東谷山フルーツパークの近くにも古墳があって埴輪がめっちゃあるらしいです
警官が警乗している話が出てこないな〜、と思って調べたら、今は取りやめになったようですね。
0:17車のアイコンのチャンネルは日光県しかわかりません
見る方からしたら色んな
捉え方があって良いじゃんか
0:59積雪30cmを超えてから大雪を名乗ってほしい
石川県民より
仰る通り、関東では積雪5㎝を超えると大雪ですから、因みに鹿児島では積雪2㎝で大騒ぎだそうです。
オイラも会津の雪国育ちだから言い分は解るんだが、毎日積雪がある日本海側と違って太平洋側は年に数回しか降らないからね。
だから積雪対策なんかしないから5cmだけでも大混乱になるんだよ。
歩いて5分ぐらいの所に温泉あるよ、
一度仕事の関係で芝山千代田に行ったことあるけどあまりの辺鄙さに「ここで電車乗るより最寄りのバス停から一度成田空港まで行ってそこから京成で帰ったほうが本数多くて良くない?」と帰りは成田空港から京成で帰りました
実際その選択で正解だったし
ユーフォ好きならぜひ京阪宇治線乗りにきてください。宇治駅周辺は作中に出てきた、いわゆる聖地が多数存在しますのでファンなら楽しめます。特に今は外国人観光客がいないので、本来の京都が堪能できますよ。
空気輸送?
鉄道の事はともかく合併を吹っ飛ばせ!自治体の町村を応援する
この雪で大雪というのは多方面に怒られそうなのでNG
二駅先?の、成田湯川よりは安い。
成田湯川は成田ニュータウンに近いんですがシェアは低く成田駅までのバスに完敗しています。
いつもガラガラですw、名鉄に無理やり例えると知多新線ぐらい
のびないと東成田線は永遠に赤字垂れ流すだけなきがする
空港職員の足なので無くせないとは思いますが、せめて少し先の航空博物館まで繫げばお客が増えるとは思うんですけどね。
すいません。
地下で青?紫?の字幕は
非常に見にくいので
改善お願いします。
前々からポツポツ言われてきたところであるのでそろそろ検討に入ります